DS PERFORMANCE - Tergnier

Mylan M.

Je poste rarement d'avis négatifs, c'est pourquoi j'ai hésité très longtemps à poster celui-ci, mais quand le travail est mauvais il faut le dire. Je suis passé en mars 2023 chez DS performance afin d'effectuer un changement de kit chaîne et un changement de pneu arrière.

Toutes les pièces avaient été achetés par mes soins (pneu et kit chaîne).

Je dépose la moto, le lendemain, on me rappelait afin de me prévenir que la chaîne ne correspondait pas à la bonne taille (manque des maillons). Je demande donc d'en commander une nouvelle. Jusque là tout va bien.

Je récupère la moto le jour suivant, heureux car je me dis que je peux enfin rouler.

Je fais bien attention à ma tension de chaîne, je la graisse etc...
Jusqu'au jour où, mon carter se fissure en deux. (Voir vidéo)
Heureusement pour moi, j'ai un deuxième moteur dans le garage, j'ai donc pu changer les pièces cassées (carter, tige de butée d'embrayage, heureusement pas plus de dégâts).

Je constate que ma chaîne est très détendue, je fais donc le nécessaire.

Un autre jour, je pars pour me balader. Tension de chaîne OK, graissage OK.

J'effectue 100m (littéralement) afin de me rendre à la station, quelle ne fut pas ma surprise de me rendre compte que ma chaîne était une nouvelle fois détendue (énormément). J'effectue de nouveau les 100m afin de retendre la chaîne, et là, la chaîne est beaucoup trop tendue (aucun jeu du tout). Étonné, je décide de ne pas partir.

Je compare donc la chaîne que j'avais pu fournir avec le kit chaîne et la chaîne que DS Performance a pu me commander, je constate qu'elles ne correspondent pas du tout. Celle qu'ils m'ont monté est beaucoup trop petite (en largeur). J'ai donc décidé de commander une nouvelle chaîne, correspondant à la même largeur que l'autre et là, miracle !

La chaîne ne bouge plus ! Plus de problèmes de tension !

Bref, de mon expérience (la seule), je ne recommanderai pas cette entreprise. Peut-être que je retenterai ma chance afin de me faire un autre avis mais pour le moment c'est non.

J'aimerai tout de même émettre un point positif : le personnel est accueillant et aimable, c'est pourquoi je met 2 étoiles et non pas une seule.

Gerald D.

Bonjour
Je préfère faire travailler les entreprises autour de chez moi plutôt que de commander sur internet...J aurais pas dû cette fois ci. J ai payé 2 bougie pour ma moto 62 euros alors que si je les avais commander sur un site j en aurais eu pour 40 euros grand maximum avec les frais de port...CHERCHER L ERREUR...a bon entendeur

Sylvain M.

C'est la première fois que je vais dans ce garage pour changer le kit chaine de m'a moto. Franchement top les gérants sont sympas et le boulot est très bien fait. Le prix sont très raisonnable. Merci à eux.

Uyttebroeck V.

Le gérant Seb est un amour d’une gentillesse inégalable je lui est acheté une moto un soucis déçu !!!! Pas pour lui , il a même pas cherché prise en charge de suite avec le sourire le café et réparer dans la foulée merci pour son professionnalisme ,il passionné un vrai pro qui connais bien se qu’il fait franchement allez chez lui les yeux fermés .

En plus vous aurez la chance de voir son gros bébé qui un amour de gentillesse comme sont maître .

SARL A. N. C.

Un grand merci à Seb et jess pour leur gentillesse et leurs professionnalisme !
Révision complète sur ma Suzuki Gs 1000 avec une synchronisation carbu au petits oignons.
Le tout avec le sourire et un tarif plus de raisonnable.

Une adresse à retenir sans hésiter !

Val L.

Enfin un atelier moto dans le coin qui sait réellement s'occuper de moto.
2 motos refaites à la perfection
A l'écoute, professionnel, arrangeant et reçois toujours avec le sourire.
Contrairement aux autres ateliers du coin, ici, ils n'ont pas peur de résoudre les problèmes.
Je recommande à 100%

Charlie B.

Toujours un accueil parfait et des compétences chez Seb et Jess, merci pour la synchro de carbus sur ma vieille vf1000r.
Elle tourne a merveille😁👌

Thomas S.

Booster Spirit de mon fils déposé début Mars pour manque de puissance en côte, au démarrage et à l’accélération.

Prise en charge de DS Performance, diagnostic cylindre/piston à remplacer Ok..
Puis pot d’échappement également car apparemment très encrassé..
Puis robinet d’essence, starter automatique, boîte à air, mécanisme kick, carburateur…
Le tout pour une somme avoisinant les 850€.

Je récupère le scooter après 1 mois 1/2 d’immobilisation, il ne fonctionne pas vraiment mieux mais il me propose de faire le rodage sans forcer et de lui ramener après le rodage pour de simples réglages carbu.

Retour donc au garage le 30 avril, il me donne un rdv le 30 mai car apparemment débordé de boulot.

Mon fils roule donc pendant 1 mois sur un scooter qui roule très mal..

Je redépose donc le scooter le 29 mai en fin d’après-midi afin qu’il puisse s’en occuper le 30 comme prévu..

Obligé de rappeler le 31 au soir pour avoir des nouvelles, d’après lui le réglage carbu n’arrange rien, il faudrait changer un gicleur qu’il n’a pas en stock.

Il me propose donc de changer ce carbu d’occasion 17.5 par un carbu de 12 récupéré sur un Spirit accidenté.

Je récupère le scooter le 5 juin et après une trentaine de kilomètres, bim c’est la courroie qui pète! Il a ouvert ce compartiment plusieurs fois et ne s’est pas rendu compte soit d’une usure de la courroie, soit d’une pièce mal montée..

J’ai l’impression que travailler sur un petit 2 temps ne l’intéresse pas et j’aurais préféré à la limite qu’il me le dise dès le départ.

Je mets quand même 2 étoiles car il est sympa et souriant mais je pense qu’il prends plus de boulot qu’il ne peut en assumer, et qu’il est plus passionné par les grosses cylindrées que par les petits 2 temps.